old_pionear | Entries tagged with цюрих

С «БЕЗ» И БЕЗ

Гуляя по Цюриху, начинаешь чуть лучше понимать этот почти декоративный город, хотя, разумеется, чтобы понять любой незнакомый город, надо прожить в нем несколько лет. Но что удивительно, даже после нескольких часов знакомства начинаешь выискивать в этой идиллической картинке хоть какие-то недостатки. Поначалу кажется, что приставка «без-» в лексиконе цюрихчан (или цюрихцев?) используется только для слов с отрицательным или агрессивным значением: безопасность, безмятежность, безбедность. Но ведь так не бывает, правда? Когда я достиг точки назначения, а произошло это ровно в 10:00, то с языка вылетело (и улетело за горы) слово «безобразие». Тут можно, конечно, сжульничать и вспомнить про слово «образина», но суть от этого не меняется: Кунстхаус оказался закрыт… на ремонт. Вход наглухо задрапирован строительными лесами, на Хаймплац ни души, а если какая и появлялась, то быстро сворачивала в ближайший переулок. Вот так я в первый раз не приобщился к искусству. Лиха беда начало!

Впрочем, впереди еще весь Большой План, так что отставить переживания и шагом марш на вокзал, к другим городам и впечатлениям. Ну а пока прощаемся с Цюрихом.

( Мой Цюрих. 18+ )

UPD: только сейчас заметил, что, похоже, в пробке заблудился грузовик из российского гумконвоя.

ЧАС ДЛЯ ЧИС

Хорошо утречком после завтрака выйти на тихие улицы Цюриха и пешочком отправиться в один из самых больших музеев Швейцарии. Времени вполне хватает на то, чтобы двигаться не торопясь, осматривая улицы, здания и вывески. Если вы действительно идете пешком, а не катите на автомобиле (или не несетесь сломя голову по одному вам известному адресу), то приготовьтесь к тому, что придется удивляться вновь и вновь. У Цюриха достаточно сюрпризов на каждом углу. Вот, например, современное строение, явно напоминающее престижный отель (или чью-то совсем уж престижную виллу). Казалось бы, что здесь удивительного? Но вы уже поняли, что не угадали предназначение здания, т.к. ворота открыты и заходи сюда, хоть корова, хоть волчица. Теперь наступает ясность?

( Так выглядит Цюрих пешком )

ВСЕ ИМЕЕТ СВОЮ ЦЕНУ

Когда лет сорок назад я впервые приехал на Матвеевку (район Москвы), то поразился пустынному виду жилого массива: ветер гоняет по асфальту змейки песка и обрывки бумаги, жалкие прутики посадок торчат декорацией к постапокалиптическому триллеру, свежепостроенные дома впечатаны в землю между прутьями арматуры и железобетонными фрагментами конструктора, пространство кажется огромным и враждебным. Сейчас, конечно, деревья выросли. В Цюрихе забота о «зеленых братьях» не начинается после строительства, потому что не заканчивается и с его началом. Порой кажется, что деревья приоритетны, и все постройки подчинены одной цели: суметь вписаться между растениями. Это заблуждение, но вполне объяснимое. Чисто не там, где убирают, а зелено не там, где высаживают? Прикоснись к городской секвойе, посмотри вверх на ее крону. Представь, что когда-то она была совсем небольшим молоденьким прутиком с топорщащимися иголками. Странное чувство возникает, когда прикасаешься к этой столетней коре: дерево впитало в себя тепло рук, которые более сотни лет назад сооружали прямо здесь, на этом самом месте что-нибудь нужное людям.

( Томный вечер )

ДЭВИД БОУИ И ПОРНО

Цюрих предельно фотогеничен. До того самого предела, за которым начинается бесконечность. Здесь можно снимать все подряд, стоя на месте и лишь поворачиваясь из стороны в сторону. Город будто сам просится, подставляя в кадр всю свою историю от римлян до нынешних дней. Избежав кровопролитных сражений, Цюрих стал наглядной демонстрацией того, как должны были бы развиваться естественным образом все города планеты Земля: бережно сохранять и аккуратно расширять. В этом его прелесть и магия. Но в этом же еще чувствуется какая-то ненастоящесть, сказочность, игрушечность, словно бы Вселенная искусственно создала такой аттракцион «Город Солнца», заселила его актерами-жителями, а потом стала продавать входные билеты богатеньким (и не очень) буратинам. Буратины покупают билеты и получают за эти деньги некоторое время счастья. Буратины вынимают свои дорогие (и не очень) фотоаппараты, мобильники, планшеты и пытаются зафиксировать это счастье, заморозить его, унести с собой. Цюрих не против, знает, пижон, что он – предельно фотогеничный город.

( По дороге к ужину )

БЕГ С ИСТОРИЕЙ НА МЕСТЕ

Пожалуй, стоит остановиться, сделать небольшую паузу, перевести первое дыхание. Вот мы и достигли главной достопримечательности Цюриха. Гроссмюнстер стоит на противоположном берегу от Фраумюнстер: никогда им не стать братьями, т.к. Гроссмюнстер по своей сути был мужским монастырем, а Фраумюнстер – женским. И дело даже не в гендерных различиях (которые прямо-таки бросаются в глаза и в архитектуре зданий), а в ожесточенной конкуренции на протяжении веков между двумя кандидатами на звание «Символ Города». Вот если бы проводился конкурс «Мисс/Мистер», то они разошлись бы миром, унося призы в своих номинациях, но История до такого шоу-бизнеса не додумалась, и Фраумюнстер долгое время играла в Цюрихе первую скрипку. Итак, выходим на Гроссмюнстерплац, где я расскажу небольшую историю межполового конфликта двух очаровательных зданий.

( Ничего нового )

О ЛЮДЯХ И ЛЕБЕДЯХ

Основной вид транспорта в Цюрихе – это трамвай. Трамваи здесь быстрые, удобные, с кондиционерами, и в них почему-то всегда есть сидячие места. Но даже при наличии свободных мест каждый пассажир так и норовит уступить место старшему. Разве что, школьники не всегда обращают на это внимание, а остальные… Стоит только зазеваться, как молодая девушка уже приглашает вас сесть на ее место, да еще так настойчиво, что приходится ее чуть ли не силой усаживать обратно. И уж не дай боже, вы вошли в трамвай с рюкзаком или (страшно даже представить) с чемоданом – тут шансы отвертеться от сидения трагически ничтожны (если вообще существуют). Но ведь им этого мало! Местные жители норовят цинично извиниться за любую, даже самую незначительную оплошность с вашей стороны. В качестве примера небольшой диалог, возникший сразу после того, как я случайно (видят боги, я не хотел!) толкнул своим рюкзаком женщину лет 40-50.
Женщина: Извините!
Я: Почему вы извиняетесь? Это я должен попросить прощения.
Женщина (пожав плечами): Я вам помешала.
Она сказала это таким тоном, каким обычно объясняют детям, что перед едой надо мыть руки. После этого я старался как можно меньше ездить в цюрихских трамваях. И дело вовсе не в цене (самый дешевый билет – в пределах одной зоны – стоит 2.3 франка, т.е. примерно 100 рублей), а в неудобстве: постоянно приходится следить за тем, чтобы тебе никто не помешал. Лучше ходить пешком.

( От людей до лебедей )

ТРАНЗИТОМ В ЕВРОПУ

Дожидаться утра в аэропорте им. Ататюрка легко. В том смысле, что вам не придется ломать голову и ноги в поисках свободного местечка, т.к. здание просто огромно. Оно неимоверно длинное: от главного входа до последнего гейта идти более километра, поэтому для новичков вывешены предупреждающие плакаты, объясняющие, что ходьба к месту вылета может занять у вас не менее 10 минут, а то и больше. Масштабы «Ататюрка» впечатляют: «полезная длина периметра» (т.е. линия, к которой «швартуются» пассажирские самолеты) около двух километров, самолеты отправляются в международные рейсы каждые одну-две минуты (в час вылетает порядка 40-45 самолетов!), пассажиропоток превысил 45 млн человек в год, что является 6-м показателем в Европе и 20-м в мире. И знаете, вовсе не возникает ощущение пустующего здания, эту мощь в ближайшее время собираются еще расширять и улучшать. А если не отвлекаться на прелести арифметических показателей, то для особо нежных путешественников есть не кресла (кстати, мягкие, и на них можно лежать, сняв обувь), а самая обыкновенная гостиница. Да, прямо в аэропорте обычная гостиница, но мы не такие. Повалявшись пару часов на удобных креслах без подлокотников, можно уже и продирать глаза на свежую, утреннюю Турцию. Пусть и через стекло.